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domingo, 18 de abril de 2010

Checking out Mumbai


Dejo Bombay a mediodía rumbo de nuevo a Gujarat. Mi intención inicial era detenerme unos días en Surat. Esta ciudad de gran esplendor marítimo y comercial en el siglo XVII se ha desvanecido de tal manera que no es un destino para el que Indian Railway te dispense un billete con la Tourist Quota. Significativo.

Así que un poco mas al norte de Surat esta Varodara que si que tiene algun aliciente.

Tengo por delante 6 horas de tren diurno que constituyen una novedad para mi.

Como viajero un poco experimentado dedique un buen rato de la tarde de ayer a hacer un entrenamiento del camino hasta llegar a mi tren en la estación central. En las grandes ciudades como esta nunca esta de mas. Hay mas de 80 minutos de desplazamiento y varios transportes a gestionar.

Mis sensaciones finales de Bombay aun no han brotado por ninguna parte. Cuando lo hagan veré si es posible escribir algo sobre ellas.

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sábado, 10 de abril de 2010

Tourist Bureau

Mis billetes de tren sacados con tanto esfuerzo en internet desde España no han servido para mucho: tan solo tenia litera en lista de espera. Menos mal que la tourist office de la estación de Delhi me resolvió el asunto en unos minutos.....

Despierto en mi litera al cruzar un gran rió en el sur, cerca de Surat. Son mas de las 9 de la mañana del día 2 que es como identifica Indian Railway el Segundo día de los trayectos largos.

Por la tarde había caído vencido antes de las 7 de la tarde, así que he pernoctado en mi litera asiática 14 horas seguidas.

Tengo suerte, no llevo hambre alguna. Mis suministros están apenas consumidos y solo atiendo el que el calor no me seque del todo. El tren tiene aire acondicionado y una comodidad destacable. He visitado el baño “Indian style” que es lo que nosotros llamamos una taza turca y ha resultado mas que decente a las Alturas de viaje que llevan estos vagones.