A
Este es el vídeo de la travesía del Atlas que hice con mi hermano Alberto desde Marraquech y superando el puerto de Tizi-n-Test entre los días 6 y 11 de junio de 2013
viernes, 5 de julio de 2013
miércoles, 3 de julio de 2013
La travesía del Rif en Rodadas
La revista digital Rodadas, que reúne a los aficionados a viajar en bicicleta ha alojado entre sus viajes por África el que hice en mayo atravesando el Rif.
http://www.rodadas.net/cicloviajes/destino/marruecos
En cuanto pueda subiré también la travesía del Atlas con mi hermano.
http://www.rodadas.net/cicloviajes/destino/marruecos
En cuanto pueda subiré también la travesía del Atlas con mi hermano.
domingo, 2 de junio de 2013
Driouch a Guercif
Hoy, viernes, es la octava y ultima etapa de mi periplo
por el Rif.
He hecho bien en tomar descanso ayer porque
hoy me esperaba la mas larga de las jornadas. No solo son 110 kilómetros por
delante. Sino que los últimos 50 no admiten desfallecimientos ni paradas porgue
se trata de un desierto inhabitado.
 |
| En Ain Zohra con mi madre. 1955 |
Y como es que me he metido en este paraje
perdido? La razón se llama Ain Zohra. Esta es una aldea en altitud a la que mis
padres acudían en verano para hacer mas llevaderos los sofocos del calor en la
llanura del Kert.
He alcanzado la aldea antes del mediodía y
tras almorzar una montana de huevos duros con aceite he buscado, entre las
ruinas del viejo cuartel español, alguna casa que se pareciera a la de esta
foto que se conserva en casa de mi madre y que, probablemente, recoja la que
fue en este remoto lugar mi primera gran vacación veraniega.
Si esta la casa no es posible reconocerla. A
cambio de un encuentro frio con las piedras he tenido la hospitalidad de las
gentes que habitan las ultimas moradas en pie. Acepte entrar en la casa y someterme a mil y
una preguntas mientras se hacia lentamente el te y la torta.
La ventaja de salir poco después de las siete
quedo diluida en aquella curiosa compañía y a la una, lleno de animo, enfilaba
el puerto de la jornada para abandonar el Rif. Quedaban 60 kilómetros por
delante.
Un puerto seco; desolado y al tiempo tan
hermoso que hubiera dejado allí lágrimas si no fuera que llevan sal y la
necesitaba. Me detuve rodeado de piedras y cabras batiendo las laderas en busca
del pastor. Nos saludamos y seguí mi camino conmovido
Luego todo fue pedaleo incesante y desierto.
Agotador.
A las 17,30, once horas después de mi partida
de Driouch, llegaba a Guercif, el final de mi etapa rifeña de 620 kilómetros.
Tengo una cita con mi hermano en Marraquech,
el 6 de junio, para rodar juntos por el Atlas algunos días. Para ir hasta allí
tenia varias opciones y he desechado, creo que con buen sentido, descender de
Guercif a través del valle que conduce a Missour, en las laderas del Atlas Medio.
Muy largo, empinado y sin ciudades para pernoctar.
A cambio, he decidido descender hasta
Casablanca en tren, luego en bus hasta la costa y recorrer el camino de Safi a
Esaouira.
jueves, 30 de mayo de 2013
Annual a Driouch,
Sin hotel y tentado de montar mi tienda en Annual fue Mansour ,el panadero de Krona, el que se hizo cargo de mi en la noche y me ofreció una casa cerrada en la que hoy he despertado tarde y no del todo descansado.Debería hacer hoy un día de descanso pero he preferido canjearlo por hacer media etapa, ampliar mis horas de descanso y no perder ritmo ni habito de pedaleo. Por eso hoy solo he hecho un puerto para salir del cerco de las montanas que rodean Annual y caer sobre la llanura del río Kert.
Hoy es jueves y por tanto hay zoco en Temsamane. Eso significa que todos los comerciantes de la zona, grandes y pequeños, están de mercado y mantienen sus tiendas cerradas. He tenido que echar mano de todas mis reservas de provisiones hasta que en Ben Taieb, alejada del zoco, me ha abierto las puertas de un gran desayuno.
He rodado luego rápido hacia Driouch. capital de provincia y centro del llano. Hoy dormiré aquí como en los días de aquel mi primer mayo de vida en 1954.
Allí sigue la nieta de la buganvilla que aparece en las fotos de entonces y el sol agranda el pequeño jardín en el que mi madre me daba ratos de amor y de aire de Rif, tan bueno.
Alhucemas a Annual
Alhucemas a Annual
Annual es una palabra extraña que evoca en los españoles un estremecimiento triste y remoto. En el pueblo de ese nombre, perdido en el Rif, se fraguo una desgracia militar que costo la vida a muchos jóvenes nuestros en los calores de 1921.
Hace tiempo que quería conocer estos parajes y ha sido esta mi primera llegada a lomos de mi bici y luego de sudar una pedregosa y larga cuesta desde el mar.
Pero la mañana ha sido llana y empujada por la brisa de poniente. He recorrido por su borde la larga bahía de Alhucemas hasta que a mi espalda ha desaparecido la ciudad en el promontorio al extremo oeste y entonces he serpenteado por un desierto gris y nuevo con bordes cortados por el viento y la erosión. La soledad de 60 kilómetros sin pueblo alguno ha hecho que me detuviera de tanto en tanto a confirmar la ruta.
Al mediodía he virado al sur y he empujado por las colinas que reptan hacia Annual. Extraños pensamientos de la guerra remota cuando en mis ojos solo se dibujan los colores apacibles de la primavera en el Rif: trigo casi branco, flores lilas semejantes a la lavanda y el ocre rojizo del terreno esperando la quemadura de sol que le espera.
martes, 28 de mayo de 2013
Cala Iris a Alhucemas
Ni un alma al amanecer. Solo el ciclista que se apura en
recoger sus cosas. Recorro a pie el camino hasta el puerto de cara al sol
naciente.
Empujo poco convencido en ayunas y mi venganza se consuma
con dos desayunos en ruta, el segundo con huevos fritos, aceitunas y aceite para
untar.
El paisaje y la carretera son hoy perfectos. Ondulados
como los campos del Alentejo en Portugal.
Los restos de la antigua carretera aparecen a trechos
abandonados sin mas compañía que los eucaliptos desmelenados.
Esta zona del Rif es mas rica y mas poblada. Alcanzo la N2
que llegq directq desde Tetuan t al poco el azul de la bahia de Alhucemas se
apodera del paisaje.
Encaramada donde solía, a plomo sobre la ensenada del
Quemado, la vieja Villa Sanjurjo me recibe de nuevo casi veinte anos después de
mi ultima visita,
Jebha a Cala Iris
Ha amanecido por completo silencioso en Puerto Capaz. Sin
vehículos en paso y con habitantes perezosos he desayunado solo en la terraza del hotelito a la espalda
de la valla del puerto.
Mi etapa de hoy era mas breve, así que he dejado que mi
concentración se tomara algún descanso.
He hecho coincidir mis paradas para tomar resuello con la presencia de algún lugareño que encontraba en los bordes de la carretera esperando transporte, cuidando cabras o por alguna razón que solo ellos conocen. Converso mientras bebo agua. Informo de mi ruta; el origen y el destino y, si hace falta, hago senas bien reconocibles con las manos.
Mi personaje de hoy ha sido un hombre mayor con el que he
compartido grandes y repetidas exclamaciones sobre el vibrante pasado de Puerto
Capaz en tiempos de los españoles.
El resto del día han sido cuestas indecentes a lomos de un
paisaje seco, duro y casi de un solo color de tierra quemada y pedregosa.
Mi ultimo giro ha buscado el mar para terminar mi jornada.
Pasando por Torres de Alcalá he llegado a Cala Iris, una ensenada limpia y
solitaria sin poblamiento. Tan solo un puerto edificado por el gobierno japones
y un camping después de un kilómetro de sendero y del que soy hoy el único cliente.
A lo lejos, rematado por algunas paredes blancas, esta el
Peñón de Velez de la Gomera.
domingo, 26 de mayo de 2013
Ouad Lau a Jebha (Puerto Capaz)
Cuestas.
Habia mascosas en la etapa, perosobre todo cuestas. Numerosas, largas y muy empinadas.
Mas de 80 kilometros asi esta en los limites de lo que puedo aborda sin llegar a desfallecer. He estado muy pendiente y me he alimentado, hidratado y dosificado mejor aue nunca.
Al fin, bajo una roca característica y al abrigo del viento de levante allí estaba Puerto Capaz. Remota, aislada y dejada de la mano de dios y de los gobiernos siempre recelosos de los indómitos rifeños:
Ocho horas sobre la carretera con la tregua de un cielo nublado que me ha protegido mas del sol aue cualquier ungüento,
He aceptado al llegar un hotel mínimo pero con ducha caliente; que era cuanto necesitaba a las 4. Tomando mis notas sobre la cama miro, abobado; como gotea mi pantalón de ciclista recién lavado y el aire se llena de frituras de pescado.
El puerto se agita pero no demasiado. Ingiero plátanos y almendras y en un rato me haré con una fuente de calamares.
Este lugar mantuvo una pequeña pero activa comunidad española en tiempos del Protectorado y se que mi padre se asomo a esta ensenada hace sesenta anos. Mi revisión de los vestigios arroja unas pocas construcciones tapiadas y los tocones de lo que entonces fueron protectoras moreras.
Habia mascosas en la etapa, perosobre todo cuestas. Numerosas, largas y muy empinadas.
Mas de 80 kilometros asi esta en los limites de lo que puedo aborda sin llegar a desfallecer. He estado muy pendiente y me he alimentado, hidratado y dosificado mejor aue nunca.
Al fin, bajo una roca característica y al abrigo del viento de levante allí estaba Puerto Capaz. Remota, aislada y dejada de la mano de dios y de los gobiernos siempre recelosos de los indómitos rifeños:
Ocho horas sobre la carretera con la tregua de un cielo nublado que me ha protegido mas del sol aue cualquier ungüento,
He aceptado al llegar un hotel mínimo pero con ducha caliente; que era cuanto necesitaba a las 4. Tomando mis notas sobre la cama miro, abobado; como gotea mi pantalón de ciclista recién lavado y el aire se llena de frituras de pescado.
El puerto se agita pero no demasiado. Ingiero plátanos y almendras y en un rato me haré con una fuente de calamares.
Este lugar mantuvo una pequeña pero activa comunidad española en tiempos del Protectorado y se que mi padre se asomo a esta ensenada hace sesenta anos. Mi revisión de los vestigios arroja unas pocas construcciones tapiadas y los tocones de lo que entonces fueron protectoras moreras.
sábado, 25 de mayo de 2013
Fndiq a Uad Lau
Un huevo nadando en aceite y escoltado por aceitunas, como
en el Metropol de Tanger, ha sido el ingrediente principal de mi desayuno en
Castillejos.
A esa primera hora, las ocho, apenas había trafico en el
camino a Tetuan. A cambio, una legion de jardineros mantenía la pulcritud de
los jardines que, por kilómetros, jalonan las villas y hoteles de Restinga y
Smir.
En el rincón tenia una cita con mi infancia en el borde de
la playa que ha menguado tanto a favor de un lustroso paseo. Hay un viejo solo
y afanado en la reparación de su red que levanta la cabeza y conversa conmigo
en español. Ya no hay golpeteos de carpinteros de barcas; confinadas ahora en
un arrinconado y rocoso puerto.
Renuncio a acercarme al cabo Negro y a Martil por no
ampliar arriesgadamente la etapa.
Bordeo Tetuan afligido por el viento en una interminable circunvalación.
Cruzo el río y tengo franca la carretera a Uad Lau, a 40 kilómetros. A una
primera hora veloz le han seguido fatigosas cuestas que hablan del poco afecto
de los ingenieros marroquíes por los puentes y, por esa razón, nos vemos
arrojados la carretera y yo a la profundidad de cada arroyo y a las crestas de
una costa abrupta y elevada a plomo sobre el mar. No puedo evitar pensar los
buenos motivos que tuvo mi padre para no meterse nunca con su coche en este
berenjenal,
En bici no hay ocasión a la duda y persevero hasta
alcanzar, poco después de las dos de la tarde y tras 82 km de etapa el plácido
y costero Uad Lau, en el mismo borde del mar y del río que le da nombre.
Mi hotel hoy es mínimo pero su ducha reconfortante y la
azotea esta batida por un persistente viento que todo lo seca.
Tanger a Fndiq
Como haria un holandes sensato, a las 8,20 ya salia
pedaleando del camping de las Grutas de Hercules, en Tanger
Atravesar esa ciudad siempre creciente ha tenido el
consuelo de un enorme y nutritivo desayuno, con la reserva de una torta bien
rellena de aueso de bola.
Muy nublado el cielo he tenido aue olisqueqr Malabata para
dejar atrás el caos de una magnana de viernes
Rumbo a Alcazar Seguer, aislada hasta hace poco en mitad
del estrecho. Desde hace un par de agnos el puerto Tanger Med invade auella
soledad y a donde antes nadie iba llegan hoy una autopista, via Malusa,
numerosas vias de tren y la mitad de los
contenedores aue arriban al Estrecho.
La enorme montgna de granito aue ponia fin a nuestros
viajes a Benzu, de nignos; ha sido hoy mi tormento ciclista. Once largos
kilometros de una despiadada cuesta incansable.
En lo alto; la carretera se ca hacia el mediterraneo como
si fuera un vuelo por el patio de atrás de Ceuta. Viento peligroso y mis manos
soldadas a los frenos.
Poco despues de las tres estaba en el antiguo Castillejos,
hoy Fnidq. 82 km. Son un buen fin de
etapa. Hoy hotel para rehabilitar estas dos piernas. Al este; lejos; me espera
manana Rincon de Mdiq y el Cabo Negro.
كيف يمكن لعاقل الهولندية، في 8.20 وخرج ركوب المخيم من كهوف هرقل، طنجة
تعبر مدينة دوما وقد تم زيادة الراحة من وجبة إفطار صحية كبيرة مع حجز مليئة جيدا كعكة الكرة aueso.
غائم في السماء معظمها كان لي AUE olisqueqr مالاباطا لتترك وراءها فوضى وMagnana الجمعة
نحو Seguer الكازار، معزولة حتى وقت قريب في منتصف المضيق. منذ بضعة طنجة ميد ميناء agnos auella غزو العزلة وحيث لا أحد سيأتي اليوم قبل أحد الطرق السريعة، عبر Malusa، والعديد من خطوط السكك الحديدية ونصف من الحاويات تصل إلى مضيق AUE.
ضخمة من الجرانيت montgna ponia AUE نهاية رحلاتنا إلى بنزو من nignos، كان اليوم بلدي الدراج العذاب. أحد عشر كيلومترا من لا يرحم لا تكل التكاليف طويلة.
في الجزء العلوي، الطريق إلى كاليفورنيا البحر الأبيض المتوسط مثل الفناء الخلفي طيران من سبتة. الرياح الخطرة ويدي ملحومة على الفرامل.
بعد فترة وجيزة من ثلاثة كانوا في Castillejos القديمة، Fnidq اليوم. 82 كم. فهي خطوة جيدة ل. اليوم فندق لإعادة تأهيل هذه المباراتين. إلى الشرق، والآن، وأتوقع غدا Mdiq رينكون وكابو الأسود.
كيف يمكن لعاقل الهولندية، في 8.20 وخرج ركوب المخيم من كهوف هرقل، طنجة
تعبر مدينة دوما وقد تم زيادة الراحة من وجبة إفطار صحية كبيرة مع حجز مليئة جيدا كعكة الكرة aueso.
غائم في السماء معظمها كان لي AUE olisqueqr مالاباطا لتترك وراءها فوضى وMagnana الجمعة
نحو Seguer الكازار، معزولة حتى وقت قريب في منتصف المضيق. منذ بضعة طنجة ميد ميناء agnos auella غزو العزلة وحيث لا أحد سيأتي اليوم قبل أحد الطرق السريعة، عبر Malusa، والعديد من خطوط السكك الحديدية ونصف من الحاويات تصل إلى مضيق AUE.
ضخمة من الجرانيت montgna ponia AUE نهاية رحلاتنا إلى بنزو من nignos، كان اليوم بلدي الدراج العذاب. أحد عشر كيلومترا من لا يرحم لا تكل التكاليف طويلة.
في الجزء العلوي، الطريق إلى كاليفورنيا البحر الأبيض المتوسط مثل الفناء الخلفي طيران من سبتة. الرياح الخطرة ويدي ملحومة على الفرامل.
بعد فترة وجيزة من ثلاثة كانوا في Castillejos القديمة، Fnidq اليوم. 82 كم. فهي خطوة جيدة ل. اليوم فندق لإعادة تأهيل هذه المباراتين. إلى الشرق، والآن، وأتوقع غدا Mdiq رينكون وكابو الأسود.
sábado, 18 de mayo de 2013
Preparativos para Marruecos
En unos días salgo para Marruecos.
Mi plan es una travesía en bicicleta por el norte del país, en una primera etapa, y otra gira por el Atlas en compañía de mi hermano Alberto que se incorporará, si puede, más adelante.
La compañía Vueling que me había vendido un billete de Barcelona a Nador decidió suprimir esa ruta, por lo que he tenido que coger Tánger como punto de partida. Sin duda es una oportunidad para abordar la costa del Rif desde el oeste. Los 70 km. de Nador a Annual se han convertido en más de 300 para llegar al mismo enclave. Lo dicho, una oportunidad de conocer Uad Lau, Puerto Capaz, Torres de Alcalá, Vélez de la Gomera y otros lugares de la aislada costa rifeña..
Desde que regresé de Asia he cuidado de entrenar, casi a diario, para recuperar mi hábito a la bicicleta, tan distinta de aquellos cacharros de paseo de los que disfruté en Asia. Incluso en la estancia con mi madre en Asturias llevé la bici para "atacar" todos los días algunas buenas cuestas.
El resto han sido preparativos. Sobre algunas pequeñas mejoras en el equipo de bici, los repuestos, la elección de los utensilios a llevar, la caja de cartón para transportar la bicicleta en el avión y cosas así.
Ya no queda nada. Hoy he hecho mi seguro de viaje y mañana desmontaré de nuevo al bici para entrenar esa operación. He buscado alojamientos y he esbozado las etapas. Empiezo a desear el buen tiempo que hace tan propicias las singladuras en carretera. Pocas cosas más.
Mi plan es una travesía en bicicleta por el norte del país, en una primera etapa, y otra gira por el Atlas en compañía de mi hermano Alberto que se incorporará, si puede, más adelante.
La compañía Vueling que me había vendido un billete de Barcelona a Nador decidió suprimir esa ruta, por lo que he tenido que coger Tánger como punto de partida. Sin duda es una oportunidad para abordar la costa del Rif desde el oeste. Los 70 km. de Nador a Annual se han convertido en más de 300 para llegar al mismo enclave. Lo dicho, una oportunidad de conocer Uad Lau, Puerto Capaz, Torres de Alcalá, Vélez de la Gomera y otros lugares de la aislada costa rifeña..
Desde que regresé de Asia he cuidado de entrenar, casi a diario, para recuperar mi hábito a la bicicleta, tan distinta de aquellos cacharros de paseo de los que disfruté en Asia. Incluso en la estancia con mi madre en Asturias llevé la bici para "atacar" todos los días algunas buenas cuestas.
El resto han sido preparativos. Sobre algunas pequeñas mejoras en el equipo de bici, los repuestos, la elección de los utensilios a llevar, la caja de cartón para transportar la bicicleta en el avión y cosas así.Ya no queda nada. Hoy he hecho mi seguro de viaje y mañana desmontaré de nuevo al bici para entrenar esa operación. He buscado alojamientos y he esbozado las etapas. Empiezo a desear el buen tiempo que hace tan propicias las singladuras en carretera. Pocas cosas más.
sábado, 6 de abril de 2013
Memorias de África
Out of Africa es la película de la televisión que anima este
sábado de abril.
Mi madre mira a ratos la pantalla envuelta en la manta a
cuadros con la que combate su friolera y hace unos minutos mi sobrina Inés me
ha vencido por primera vez en la última de nuestras decenas de partidas de
ajedrez de estos días gélidos.
He llegado a Cuérigo, en la Asturias montañosa, hace unos
días, en compañía de tres mujeres de la casa con la intención de pasar el mes
entero acompañando a mi madre.
 |
| Maite en 1942 (18 años) |
Inés y Matilde se van mañana. Este viaje quieto de los dos
veteranos de mi familia ha sido mi proyecto favorito para estos meses de
liberación del trabajo. Más que ningún otro viaje deseaba esta estancia
apacible y larga en nuestra casa añosa. Es única.
En la pantalla Kenia se llena de verdor en tiempo de lluvias
y recuerda el Rif, en la llanura del Kert, aunque sin su quebrado horizonte. No
se si entonces, bajo ese sol, los días eran tan breves como a mí me lo parecen
ahora.
No tengo más preocupaciones que atender la larga lista de
arreglos que he ido preparando estos días. Y en estos quehaceres empleo el día
entero sin apercibirme del paso de las horas. En cuanto me descuido, de nuevo se
hace la hora de retirarme a dormir.
 |
| Melusa 1956 |
Por eso planee una estancia larga aquí, para que tuviera la ocasión de ser reconocida por los vecinos y de ser saludada por su nombre.
Me pareció que ese territorio familiar hará que parezca vida lo que en la ciudad nueva parece supervivencia. No sé que tal de buena será esta medicina, pero se lo bien que me sabe acompañarle.
Mientras escribo, Robert Redford ha llegado de Mombasa con
su avión y lleva a esa mujer joven a los cielos. Detengo mi escritura para volar con ellos sobre el Serengueti.
Saboreo la lentitud con la que vivo el día y hasta imagino,
a ratos mis días venideros de anciano en esta misma casa, envuelto en la misma
manta que ahora cobija a mi madre.
Cuando Karen Blixen salía de expedición con Farah, su criado somalí, le pedía a éste, al término de la jornada, que se adelantara para preparar el campamento y encender el fuego. Creo que también mi madre, al atardecer, se me adelantará al final del camino y me esperará pacientemente allí.
 |
| Maite 2013 (89 años) |
domingo, 24 de marzo de 2013
Llueve
Hace unos días llovió en Vietnam. Por primera vez en más de 120 jornadas y aunque fuera poco llovió.
No es el caso de hoy. Tiempo sereno en Bangkok. Sol, versión fuego,
trepando hacia los 35 grados.
Mientras entretengo mis últimas horas para subir al avión que me devuelve a
España llueve ahora de otra manera.
Y lo que ahora cae, como agua que jarrea tras los cristales, son miles de
imágenes rápidas que recorren mi pensamiento, calando. Los rostros de tanta
gente como he tropezado, casi borrados algunos y nítidos y brillantes otros,
que no han dejado de mirarme.
Si me emociona viajar es por el contagio.
Las manos que he estrechado reteniéndolas un instante, las miradas
pacientes hasta tener la sonrisa por respuesta, la gente que guardó un último
cazo de caldo para hacer una sopa sabiendo que llegaba, como acostumbran a
hacer los clientes, los que de un día para otro aprendían palabras nuevas en
inglés para darme de nuevo la bienvenida. Gentes rápidas como los
vietnamitas, dulces como los camboyanos, lentos como los laosianos o modernos
como los tailandéses. Todos ellos me han contagiado
La gente me ha regalado un rato impagable de su vida. Me he sentido
verdaderamente en casa.
Nada de aviones. Realmente salgo de Asia pedaleando en alguna de mis
bicicletas de alquiler y rodeado de niños que quieren, de nuevo, jugar conmigo.
Bangkok, 27 de febrero de 2013
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